Neue Piuma 2025

Verbessert durch A.I. (Aerodynamic Improvement)

Die neuesten Upgrades für noch besseres Handling und Leistung, zusammen mit einem supercoolen Aussehen.
Der Piuma wurde als Einflächen-Hängegleiter entwickelt, der einfaches Starten und Landen, großartiges Handling und berauschende Soaring-Leistung bietet. Er ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrenere Piloten, die entspanntes Fliegen genießen, perfekt geeignet.
Der Piuma wurde 2019 eingeführt und hat sich aufgrund seiner Leichtigkeit, seiner hervorragenden Stabilität und seines vorhersehbaren Verhaltens schnell zu einem Favoriten entwickelt.
Dieses Jahr haben wir einige neue Funktionen hinzugefügt, die die Leistung und die visuelle Identität des Piuma weiter verbessern.

Wesentliche Merkmale (Index)

• Das Segel
• Neues Farbschema
• Segel in Technora UVODL
• Der Rahmen
• Weitere Merkmale:
• Technisches Datenblatt
• Handbuch
• Was unsere Kunden sagen

Die Unterseite des Flügels weist ein neues grafisches Design und neue Farbkombinationen auf.

Neues Farbschema

Für ein Segelflugzeug der Superlative, das gut aussieht.

Das neue Segel aus Technora mit UVODL04.5 Anti-UV-Behandlung ist für den Piuma, wie für alle unsere Hängegleiter, erhältlich.
Durch diese Behandlung wird die Widerstandsfähigkeit des Segels gegen Sonneneinstrahlung deutlich verbessert und seine Lebenserwartung erhöht.
Darüber hinaus gewährleistet die neue Faseranordnung die gleiche Längsstabilität und ein geringeres Gewicht im Vergleich zur Vorgängerversion ODL06.
Wir setzen diese Latten jetzt bei allen unseren Modellen ein, da sie sehr leicht sind, das Problem des Flatterns lösen, das bei jedem Hängegleiter auftreten kann, und keine negativen Auswirkungen auf das Handling haben.

Weitere Merkmale:

• Profilierte Unterrohre mit Gummigriffoberfläche
  
  
• Schwebender Querbalken
  
  
• Elliptische Flügelspitzen
  
  
• Profilierter Königspfosten
  
  
• Die beiden Nasenlatten bleiben immer in Position, und die Nasenverkleidung ist halbautomatisch (ein manuelles Anbringen der oberen Klettstreifen ist nicht erforderlich).
  
  
• Geschwindigkeitslatten
  Die endgültige Lösung für das Flattern der Hinterkante.
  Die kleinen Kohlefaserlatten an der Hinterkante verhindern das Flattern bei hohen Geschwindigkeiten und sind seit langem ein Merkmal unserer Hochleistungs-Hängegleiter wie dem Laminar.
  Wir bauen sie jetzt in alle unsere Hängegleiter ein, denn sie sind sehr leicht, lösen das Problem des Flatterns der Hinterkante, das bei jedem Hängegleiter auftreten kann, und haben keine nachteiligen Auswirkungen auf das Handling.
  Sie sind Teil des Zubehörs, das mit dem Piuma geliefert wird.
  Der Hängegleiter fliegt auch ohne sie perfekt, und der Pilot kann je nach seinem bevorzugten Flugstil entscheiden, ob er sie verwenden möchte oder nicht.
  
  
• Für jeden Flügel müssen nur sechs Latten eingesetzt werden.
  
  
• Achterlieksleine an der Hinterkante
  Ein Detail, das die Segelspannung während der gesamten Lebensdauer des Segels optimiert.
  Mit dieser Leine kann die Spannung der Hinterkante reguliert werden, vor allem wenn das Segel älter wird und seine Spannkraft nachlässt.
  Die Achterlieksleine kann so gespannt werden, dass das Segel seine außergewöhnlich saubere und straffe Oberfläche behält.
  
  
• Ein leistungsfähiges Seitenleitwerk verhindert ein holländisches Rollen, vor allem beim Schleppstart.
  Die Flosse erhöht die Stabilität des Hängegleiters und erleichtert den Geradeausflug.
  Das Seitenleitwerk ist leicht in der Hülle zu verstauen, wenn der Schirm verpackt ist.

Metrische Einheiten (Pdf)
Imperiale Einheiten (Pdf)

Handbuch (Pdf)

"Ich bin das Segelflugzeug 3 mal geflogen, 5 Stunden. Ein Traum.""