Helm Solar X

Der Solar X wurde von Ignazio Bernardi entworfen, mit technischer Beratung durch den größten italienischen Helmentwickler.
Das Ergebnis ist ein Helm mit einem sehr modernen Look.

Die beiden Piloten Piccard und Borschberg der Solar Impulse 2 haben sich für diesen Helm entschieden, weil er leicht, solide und zuverlässig ist und über die Zertifizierung EN 966 verfügt.
Wir sind sehr stolz darauf, zu dieser unglaublichen Mission beigetragen zu haben.
Deshalb haben wir den Helm zu Ehren dieses einzigartigen Abenteuers "SOLAR X" genannt.

Das 3 mm dicke Polycarbonatgehäuse hat den Vorteil, dass es sehr leicht und dennoch sehr stabil ist.

Das Polystyrol ist mit einer weiteren Schicht aus Polycarbonat verstärkt um den harten Durchdringungstest der E.N. 966-Zertifizierung zu erreichen.

Zwischen der Schale und dem Polystyrol befinden sich 2 Kanäle mit ihren Löchern für den Luftstrom

Sie können den Lufteintritt in den Helm öffnen oder schließen nur mit einer Hand und während des Fluges

Das Visier ist eine Option.
Es ist aus Polykarbonat mit Anti-Kratz- und Anti-Beschlag-Behandlung hergestellt.

2 Typen sind verfügbar:

• Kurz, durchsichtig und braun gefärbt
• Lang, transparent, braun gefärbt und spiegelnd

Es gibt 3 verfügbare Größen mit Rädchenregulierung für eine perfekte Anpassung des Kopfumfangs von 53 cm bis 61 cm.

Die Größe eines Helms wird immer durch den Innenumfang der Innenpolsterung beschrieben.

Die Größennummer entspricht also dem Kopfumfang in Zentimetern.

3 interne Polsterungen sind an die 3 Größen angepasst, die durch den Radregler auf der Rückseite des Helms bestimmt werden. Sie können durch größere oder kleinere Polsterstücke ersetzt werden, die den Radregler enthalten, wodurch die Helmgröße variiert wird.

Wählen Sie einfach Ihre eigene Größe des ICARO Innenhelms aus für eine sichere, perfekt bequeme Kopfanpassung....

Es kann im Handumdrehen gewechselt werden, falls eine andere Größe benötigt wird.

Sollte der Helm nicht perfekt passen, schicken wir Ihnen kostenlos ein neues Innenfutter kostenlos, unabhängig davon, wo Sie den Helm gekauft haben.

Der große Vorteil: Sie können die Polsterung leicht entfernen und durch eine neue ersetzen oder sie einfach waschen.

Zum ersten Mal verwenden wir nicht den normalen Gummi, um den Rand der Helmschale zu bedecken.

Wir haben die Methode gefunden, einen Streifen Stoff um den ganzen Helm zu nähen

Das Ergebnis ist einfach einzigartig und schön

Die Seitenteile aus rostfreiem Stahldraht sind kunststoffbeschichtet.

Wir sind die einzigen, die diese einzigartige Lösung verwenden.

Der Kinnriemen ist millimetergenau einstellbar.

Der Solar X-Helm ist nur mit angebrachten Ohrenschützern oder elektronischen Headsets.
Wir verwenden die besten auf dem Markt erhältlichen Gehörschützer und montieren sie perfekt am Helm.

Die Vorteile des Tragens eines am Helm befestigten Headsets

• die Ohrmuscheln können schnell und einfach nach oben geklappt werden
  
  
• auf dem Boden kann man also normal hören
  
  
• in der Luft können Sie Ihre Ohren lüften, wann immer Sie wollen
  
  

Wichtig!

Für die Zertifizierung EN 966 ist ein Gehörschutz oder alternativ ein am Helm befestigtes elektronisches Headset vorgeschrieben.
Der Solar X ist nur mit angebrachten Gehörschützern oder elektronischen Headsets zertifiziert.

Der Solar X wurde vom italienischen Labor Newton, einem vom italienischen Verkehrsministerium zugelassenen Unternehmen, getestet.

Alle unsere Helme sind speziell für Freiflug- und Ultraleichtpiloten konzipiert und entsprechen den europäischen Normen (EN 966).

Unsere Helme wurden speziell entwickelt und gebaut, um so leicht wie möglich zu sein. Dennoch optimieren sie die Sicherheit für Hängegleiter-, Gleitschirm- und Ultraleichtflieger, wie die obigen Informationen zeigen.

Sehen Sie sich den vollständigen EN 966 Testbericht

Für weitere Informationen über den E.N. 966 Test lesen Sie bitte unsere Seite Über Sicherheit

• Helm: Gramm 550
• Ohrenschützer, nur um Motorgeräusche herauszufiltern: 230 Gramm
• Elektronische Headsets mit Kabel: 390 Gramm

Laden Sie das Handbuch für alle unsere Helme (Pdf)

Wenn Sie einen Helm anprobieren, dessen Schale eine Öffnung in Höhe der Ohren hat, weil er für die Verwendung von Kopfhörern (zur Geräuschreduzierung oder für den Funkverkehr) konzipiert ist, ist es wichtig, den Kinnriemen richtig zu befestigen und die Kopfhörermuscheln über den Ohren zu positionieren (sie in die geschlossene Position zu klappen).
Wenn diese Helme ohne Kopfhörer getragen werden, fehlt nämlich ein großer Teil der Kontaktfläche, die wesentlich zur Stabilität des Helms auf dem Kopf beiträgt.
Wenn Sie den Helm also mit geöffneten Kopfhörermuscheln aufsetzen, fühlt sich der Helm instabil an.

Außerdem sind die Kopfhörer Teil der Zertifizierung, so dass ein Helm dieses Typs, der ohne Kopfhörer getragen wird, als nicht zertifiziert angesehen werden kann.