Carbon X ist ein leichter, effizienter Helm in zwei Versionen, Jet und Fullface. Er hat die Zertifizierung EN 1385, für Wasser- und Landsportarten Mehr lesen...
Seine Außenschale aus Karbon bietet ein ausgezeichnetes Maß an Leichtigkeit und Sicherheit sowie ein fantastisches Aussehen. Dies macht ihn zu einer guten Wahl für andere Sportarten, bei denen Leichtigkeit eine wichtige Rolle spielt, wie z. B. Fallschirmspringen, Gleitschirmfliegen, Straßenrodeln und ähnliche Sportarten, für die keine spezielle Zertifizierung erforderlich ist. Der Carbon X ist eine moderne Weiterentwicklung eines anderen Icaro2000-Helms, des Cut3, der in den vergangenen Jahren sehr erfolgreich war. Natürlich beinhaltet der neue Helm alle Vorteile, die die neueste Technologie und unser fortschrittliches Design-Know-how bieten
Vollkarbon
Die Außenschale besteht aus Kohlefaser, einem Material, das die bestmögliche Kombination aus Leichtigkeit und Festigkeit bietet
Zwei Versionen, Jet und Fullface
Die Jet-Version ist leichter und gewährleistet die bestmögliche Sichtbarkeit. Die Full-Face-Version bietet durch den Kinnschutz einen noch besseren Schutz
Sehr leicht
Ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen, haben wir besonderes Augenmerk auf die Gewichtseinsparung in allen Teilen des Helms gelegt, was ihn zu einer guten Wahl für Wassersport, Fallschirmspringen und Gleitschirmfliegen macht
EN 1385-Zertifizierung für Wassersportarten
Der Helm ist auch ideal für viele andere Sportarten, für die keine spezielle Zertifizierung erforderlich ist, wie z.B. Straßenrodeln
Wir arbeiten an einem Helm, der dem Carbon X ähnelt, aber die Zertifizierung EN 966 für Luftsportarten besitzt. Er wird eine Schale aus Glasfaser anstelle von Karbon haben, und sein Design wird einen subtilen, aber sehr markanten Spoiler auf der Rückseite umfassen. Warten Sie an dieser Stelle auf Neuigkeiten zu diesem fantastischen neuen Helm, den wir Divo getauft haben. Wir sind sicher, dass er Piloten von Gleitschirmen, Drachen und Ultraleichtflugzeugen sowie Fallschirmspringer ansprechen wird.
Die Zertifizierung ist derzeit im Gange.
Die eleganten Linien des Carbon X sind das Ergebnis des Designs von Ignazio Bernardi in Zusammenarbeit mit Felice Manzoni, Italiens führendem Berater für Helmentwicklung.
Die Außenschale hat eine Breite von 226 mm. Die Gesamtlänge des Integralhelms beträgt 328 mm.
Der Carbon X ist aus Vollcarbon gefertigt, robust und leicht
Carbon ist das hochwertigste Material für die Außenschale eines Helms, leichter und leistungsfähiger als Polycarbonat und Glasfaser. Carbonfaser bietet eine optimale Schalenfestigkeit für mehr Sicherheit, insbesondere bei hohen Aufprallgeschwindigkeiten. Der Carbon X ist ein Helm, der mit der gleichen Technologie konstruiert wurde, die auch im militärischen Bereich eingesetzt wird. Das geringere Gewicht des Helms reduziert die Belastung des Nackens und das Schleudertrauma-Potenzial und trägt so ebenfalls zur Sicherheit bei. Diese greifbaren Vorteile werden durch das einzigartige Erscheinungsbild von Carbon verstärkt, das den Carbon X zu einem spektakulären, auffälligen Objekt macht, ohne dass zusätzliche Grafiken erforderlich sind: Die schöne Faserstruktur und seine einzigartige Farbe machen ihn an sich schon attraktiv
Carbon X hat perfekt abgerundete Kanten
Die formschön abgerundeten Kanten verleihen dem Helm ein unverwechselbares, exklusives Aussehen. Dieses Designmerkmal bietet einen weiteren Vorteil: Es vergrößert das Sichtfeld des Trägers. Ein zusätzliches Gummiprofil ist nicht erforderlich. Lediglich am unteren Rand des Integralhelms haben wir eine Gummiprofilierung für zusätzlichen Komfort angebracht.
Die innere Schale von expandiertem Polystyrol spielt eine wesentliche Rolle bei der Stoßdämpfung
Beim Carbon X ist diese Schicht mit 16 mm sehr dick und hat eine Dichte von 90 kg/cm3, so dass sie die strengen Tests bestehen kann, die für die Zertifizierung EN 1385 erforderlich sind. Dazu gehören die Stoßdämpfungstests, bei denen die Verzögerung beim Aufprall auf flache Oberflächen gemessen wird
Die Größe eines Helms wird durch den Innenumfang der Komfortpolsterung angegeben
Die Größenangabe entspricht also dem Kopfumfang in Zentimetern, den Sie mit einem weichen Maßband ermitteln können
Der Carbon X ist mit differenzierter Polsterung erhältlich, für Größen von 55 cm (small) bis 61 cm (XL)
Zwei Polstervarianten
Der Carbon X ist mit einer Innenpolsterung in Form einer Coolmax-Kappe oder einer wasserabweisenden Polsterung erhältlich
Coolmax-Mütze
Das Hightech-Gewebe Coolmax bietet einen hervorragenden Komfort, da es den Schweiß vom Kopf ableitet und schnell verdunsten lässt, damit Sie kühl und trocken bleiben.
Jeder Carbon X-Helm ist mit einem Etikett versehen, das die Verwendung dieses berühmten neuen Textils garantiert, das sich zudem weich anfühlt und den Helm noch komfortabler macht
Wasserfeste Innenpolsterung
Bei Wassersportarten ist die Wasserdichtigkeit ein wichtiger Aspekt. Der Carbon X ist auch mit einer wasserdichten Polsterung erhältlich, die weniger komfortabel ist als Coolmax, aber den wichtigen Vorteil bietet, dass sie kein Wasser aufnimmt.
Da beide Arten von Innenpolstern leicht zu entfernen und auszutauschen sind, empfehlen wir, beide zu kaufen, damit Sie Ihren Helm in verschiedenen Sportsituationen einsetzen können.
Es sind folgende Größen erhältlich:
Bei beiden Systemen kann die Helmgröße durch Auswechseln der Innenpolsterung, sei es die Coolmax-Version oder die wasserdichte Innenpolsterung, variiert werden.
Wenn Ihr Helm nicht perfekt passt, können wir Ihnen kostenlos neue Polsterungen schicken, unabhängig davon, wo Sie den Helm gekauft haben.
Carbon X hat Wangenpolster aus Stoff, die sowohl mit der Coolmax-Kappe als auch mit der wasserdichten Innenpolsterung verwendet werden.
Die Wangenpolster sind in drei Stärken erhältlich: 10 mm, 15 mm und 20 mm.
Sie sind leicht austauschbar und können zur Feinabstimmung der Passform des Helms verwendet werden. Wenn Sie Wangenpolster in einer anderen Stärke benötigen, schicken wir Ihnen diese kostenlos zu.
Der Kinnriemen kann leicht und millimetergenau eingestellt werden
Sie müssen nur die rote Lasche anheben, um den Gurt zu lösen.
Der Kinnriemen ist mit weichem, bequemem Stoff gepolstert
Unsere Helme werden von CSI getestet, einem italienischen Labor, das vom italienischen Verkehrsministerium zugelassen ist.
Der Carbon X wurde speziell für Wasser- und Landsportarten entwickelt.
Er ist so leicht wie möglich und bietet gleichzeitig optimale Sicherheit
Der Carbon X ist nach der europäischen Norm EN 1385 zertifiziert.
Diese Zertifizierung umfasst:
Stoßdämpfungsvermögen. Dabei wird der Helm durch Fallenlassen auf eine ebene Fläche und Messung der Verzögerungskräfte im Inneren getestet. Der höchstzulässige Wert für die Verzögerung liegt bei -250 g. Der Carbon X-Helm liegt bequem innerhalb dieses Wertes und bietet somit ein höheres Schutzniveau als in der Zertifizierung gefordert. Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 5 des Testberichts.
Leistung des Rückhaltesystems, Messung der Festigkeit des Gurtsystems
Wirksamkeit des Rückhaltesystems, Messung der Fähigkeit des Riemens, den Helm sicher auf dem Kopf zu halten
Auftrieb. Damit wird überprüft, ob der Helm nach mindestens 4 Stunden Untertauchen noch schwimmt.
Diese Tests werden nicht nur bei Raumtemperatur durchgeführt, sondern auch, nachdem der Helm den folgenden Bedingungen ausgesetzt wurde:
hohe (35° C) und niedrige (0° C) Temperatur
Ultraviolette Strahlung (künstliche Alterung)
Eintauchen in Wasser für 4 Stunden
Sehen Sie sich das von CSI ausgestellte Zertifikat und den vollständigen EN 1385 Prüfbericht an.
Weitere Informationen zu EN 1385 Tests finden Sie auf unserer Seite Über Sicherheit
Jet-Helm: 430 Gramm
Vollvisierhelm: 560 Gramm
Das neue Handbuch erscheint in Kürze
Alle unsere Helme werden von italienischen Designern entworfen, in Italien mit italienischen Materialien und Technologien hergestellt, in unserer Werkstatt in Laveno von geschultem italienischem Personal montiert und von einem italienischen Unternehmen zertifiziert.
Am Anfang eines neuen Helms stehen die gewünschten technischen Eigenschaften, die durch handwerkliche Verfahren in Form gebracht werden. Der erste Prototyp wird aus Holz und Gips modelliert und anschließend gescannt und in eine 3D-Datei kodiert. Diese wiederum wird für Computersimulationen verwendet, mit denen die Farben und die Detailgestaltung perfektioniert werden können, und sie liefert die notwendigen Daten für die CNC-Maschinen, die die Formen für die Außenhülle und die Innenhülle aus Polystyrol ausschneiden.
Ähnliche Verfahren werden auch für alle anderen Helmkomponenten angewandt
Wenn alles fertig ist, kann der Helm zusammengebaut, auf Qualität geprüft, getestet und verpackt werden. Das fertige Produkt ist ein schönes Beispiel für italienisches Design und technologisches Können
Aus Datenschutzgründen veröffentlichen wir niemals den Namen des Kunden, der uns den Kommentar geschickt hat
Carbon X ist ein neues Produkt. Das Gitana-Trimaran-Team hat es bereits mit großer Zufriedenheit eingesetzt, und wir freuen uns auf das Feedback unserer ersten Kunden. Schreiben Sie uns an: [email protected]
Texte von Henry Neuteboom
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